Diligenta - Editi speciala - NATO Summit 2008 Bucuresti

Summitul NATO, repetiţie generală cu probleme

La 29 martie 2004, România devenea membru cu drepturi depline al NATO. La patru ani după aderarea la Alianţa Nord- Atlantică, ţara noastră se pregăteşte pentru găzduirea celui mai mare Summit NATO din istoria organizaţiei, la care vor lua parte 120 de şefi de stat şi 5.800 de miniştri, delegaţi şi ziarişti. Ieri a fost repetiţie generală. Cum s-a desfăşurat?

După mai multe zile de pregătiri intense, ieri a avut loc exerciţiul de simulare pentru primirea celor 67 de delegaţii oficiale care vor fi prezente la Bucureşti în perioada defăşurării summitului.

Începând cu ora 12.30, au fost instituite restricţiile de circulaţie care vor funcţiona în perioada 2- 4 aprilie, fiind creat un culoar unic între Aeroportul "Henri Coandă", Palatul Cotroceni şi Palatul Parlamentului pe care vor circula delegaţiile oficiale. La scurt timp după impunerea restricţiilor de circulaţie, în trafic au apărut blocajele auto de pe străzile adiacente culoarului unic.

Restricţii ridicate la 16.30

Simularea măsurilor de securitate a fost impusă până la ora 24.00, însă, în jurul orei 16.30, SPP a ridicat restricţiile de circulaţie de pe culoar. "Restricţiile de circulaţie între Aeroportul Internaţional "Henri Coandă" şi Piaţa Presei Libere au fost ridicate în jurul orei 16.30, pentru că simularea pe acest segment de drum a fost încheiată. Se menţin restricţiile de pe Calea Victoriei, dar nu pot preciza când vor fi ridicate acestea", a declarat purtătorul de cuvânt al Serviciului de Pază şi Protecţie, locotenentul Bogdan Onea, citat de Mediafax.

O parte dintre maşinile care vor forma coloana oficială au plecat de la Palatul Parlamentului în jurul orei 13.00 şi s-au îndreptat către Aeroportul "Henri Coandă", unde urma să aibă loc simularea aterizării navelor cu oficialii străini. O navă aparţinând liniei aeriene KLM nu a decolat la ora programată, deoarece câţiva pasageri au întârziat la îmbarcare din cauza simulării, iar un avion Air France s-a aflat în aceeaşi situaţie, de data aceasta din cauza piloţilor, care au fost blocaţi în trafic.

Nivel maxim de securitate

În exerciţiile de simulare de ieri au fost implicate la capacitate maximă toate forţele responsabile cu menţinerea securităţii. Serviciul de Pază şi Protecţie este responsabil de preluarea delegaţiilor de la aeroport şi de escortarea acestora până în punctele prevăzute pe harta summitului: Palatul Cotroceni, Palatul Parlamentului şi hotelurile la care vor fi cazate.

Potrivit informaţiilor de pe site-ul MIRA (Ministerul Internelor şi Reformei Administrative), la simularea de ieri au fost convocaţi 12.000 de lucrători care vor supraveghea din aer şi de la sol coloanele oficiale. Astfel, în exerciţiul de simulare au fost implicaţi 5.800 de poliţişti (ordine publică, rutieră, pirotehnie), cu 400 de mijloace auto (motociclete, autospeciale de circulaţie, de transport şi cu rol de antemergă tor etc.), a căror misiune constă în asigurarea ordinii publice şi a siguranţei circulaţiei în zonele destinate derulării reuniunii.

Jandarmeria a mobilizat 4.600 de militari şi 700 de mijloace auto (autospeciale de intervenţie, transport şi patrulare, autobuze, motociclete, microbuze etc.) pentru asigurarea şi restabilirea ordinii publice, a pazei unor obiective de interes public şi pentru intervenţii antiteroriste. De asemenea, 250 de poliţişti de frontieră au participat la simularea procesării documentelor oficialilor prezenţi la summit, revenindu-le, în acelaş i timp, misiunea de a asigura fluidizarea traficului la punctele de trecere a frontierei.

Cei 1.100 de lucrători ai Inspectoratului General pentru Situaţii de Urgenţă trebuie să asigure controlul asupra eventualelor incendii în locurile în care se vor desfăşura sesiunile Summitului NATO, în zonele în care sunt amplasate locurile de cazare, dar şi pe traseul pe care vor circula delegaţiile oficiale.

Monica Cismaru